A oficina de soldagem de fabricação de automóveis emite fumaça de soldagem e luz de arco intenso devido à soldagem a ponto e à soldagem de dióxido de carbono. Os requisitos de precisão da montagem da carroceria do carro levam à geração de pó de retificação. A poluição por fumaça e poeira na oficina representa riscos à saúde ocupacional. As práticas atuais concentram a soldagem e a retificação em áreas específicas com tratamentos de purificação para reduzir substâncias nocivas e melhorar o ambiente de trabalho.
Limpeza completa de resíduos
Apesar do uso de equipamentos de purificação e remoção de poeira durante a soldagem, uma quantidade significativa de escória de soldagem e resíduos de poeira permanecem dentro da carroceria branca do carro após a conclusão, não podendo ser completamente limpos.
trabalho de alta intensidade
A limpeza residual do complexo interior do veículo requer aspiração manual devido à presença de escória de soldagem e poeira, resultando em alta intensidade de trabalho.
Saudável
A saúde física dos trabalhadores da produção foi significativamente afetada pela combinação de trabalho de alta intensidade e um ambiente de oficina altamente poluído.
Ruidoso
Trabalhar com equipamentos de soldagem geralmente ocorre em um ambiente com muito ruído.
Solução de soldagem automatizada DUCO
O projeto emprega robôs colaborativos e equipamento de aspiração de baixo ruído para limpeza do interior do carro. Dois robôs GCR-14 com acessórios de aspirador de pó são posicionados em cada lado da linha de produção. Eles seguem um caminho pré-determinado para limpar o interior e o porta-malas, saindo depois para a linha de produção prosseguir.
Maior eficiência e sustentabilidade
A configuração do DUCO COBOT reduziu o tempo do ciclo de produção de 62 para 50 segundos, facilitando futuras atualizações na linha de produção.


ROI mais elevado
O uso de robôs colaborativos resolveu efetivamente o desafio de contratação para esta posição, alcançando um ROI de 16 meses.



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